Изтичане на сигнала, изложено, когато бомбите ще паднат в Йемен. Но побеждаването на Хутис няма да бъде лесно.

Публикацията на бомба class= " css-8qgvsz ebyp5n10 " > against the Houthi militia in Yemen.

The attacks, some of the chat’s participants said, were meant to deter the Houthis from attacking commercial ships in the Red Sea and reopen shipping lanes to the Suez Canal.

" Независимо дали в този момент или няколко седмици, ще би трябвало да бъдат Съединените щати, които още веднъж ще отворят тези транспортни платна ", съобщи участник, разпознат като Майкъл Уолц, консултант на националната сигурност на президента Тръмп.

, само че високо равнище на Level, експлицитен в сигнала, който става публичен по-късно, което остава публичен по-късно, което става общество по-късно, което остава публичен по-късно, което остава публичен по-късно, което става общество по-късно, което става публично, което става обществено по-късно, което става публично, което става обществено. Главният редактор на Атлантик беше прибавен по нехайство към него, можеше да се сблъска с действителността.

преназначи хути като „ задгранична терористична организация. “

Г-н. Тръмп се закле този месец, че групата ще бъде „ изцяло унищожена “ и предизвести Иран да „ неотложно “ спре да я доставя с военно съоръжение и да му даде обща поддръжка.

Администрацията на Тръмп споделя, че неговите удари ще бъдат по-ефективни от осъществените от администрацията на Бийдън. Друг участник в чата, разпознат като министърът на защитата Пийт Хегет, сподели: „ Biden Cratered “ въздържане на Съединени американски щати.

С по-тежки бомбардировки, ориентирани на удари против водачите на Houthi и сполучливите старания за спиране на финансовите потоци до милицията, Съединените щати могат да съумеят. Но историята не е на своя страна.

обвързван с Израел, в взаимност с Хамас в Газа. През януари бе ударен интервал на релативно успокоение след краткотрайно преустановяване на огъня сред Израел и Хамас. Но тогава Хутис издаде предизвестие на 12 март, като съобщи, че ще рестартират офанзиви против израелски кораби в възмездие за закриването на Израел на кръстовищата на Газа и блокадата на филантропичната помощ.

Израелските военни самолети са се отменили от бомбардировъчните пристанища и моторната централа на територията на Йеменс, следени от пристанищата на Хути. Evys1bk0 " > Исторически, страхотните сили са имали за цел да защитят корабоплаването, защото спирането на световните търговски потоци може да провокира дефицит и висока инфлация, причинявайки стопански безпорядък. Голяма част от груповия чат сред чиновниците на администрацията на Тръмп се концентрираха върху откриването на транспортни платна. „ Възстановяването на свободата на навигацията “ беше „ главен народен интерес “, сподели господин Хегет.

Но макар че американските военни водят ежедневни удари против задачите на Хути, Пентагонът не е дал детайлности за нападенията от 17 март, когато се споделя, че задачите на повече от 30 Хути са били наранени от първия ден. Йеменските чиновници настояват, че стачките също са засегнали жилищните региони и здания в Сана, столицата, причинявайки незнаен брой цивилен жертви.

и значително са съумели в плашенето от западните кораби от Червено море. Тъй като започнаха да се насочват към кораби през 2023 година, те направиха към 130 офанзиви против търговски кораби, съгласно данни от плана за данни за въоръжените спорове и данни за събитията, групата за наблюдаване на рецесията.

обикаля южния връх на Африка - корабоплаване, което е към 3500 морски благи и 10 дни по -дълго. Цената на корабоплаването набъбна, защото фирмите се сблъскаха, с цел да реорганизират маршрутите си и да прибавят още кораби. Но в границите на месеци те се приспособиха към по-дългите плавания и тази година цените за доставка се потопиха.

ръководителите на корабоплаването споделят, че няма да се върнат в Червено море, до момента в който няма спокойно съглашение в Близкия Изток, което включва хути или проваляне на милицията. Деградацията на техните благоприятни условия или има някакъв тип договорка “, съобщи през февруари Винсент Клерк, изпълнителен шеф на Maersk, корабоплавателна линия със седалище в Дания. В сряда представител на Maersk съобщи в изказване: „ Нашият приоритет остава да бъде сигурността на нашите моряци, кораби и товари на клиентите. “

В груповия чат имаше спор за това дали повторното отваряне на корабоплаването на Червено море е от изменчив интерес. Участник, разпознат като вицепрезидент JD Vance, твърди, че лентите са надалеч по-важни за Европа от Съединените щати.

Съединените щати не разчитат на Суецкия канал, защото нейната морска търговия с Азия минава през Тихия океан и с Европа, в Европа, той се стрели в Атлантическия атлантически. Но анализаторите на корабоплаването обявиха, че Суецкият канал към момента е решителен воден път за Съединените щати.

Панамският канал, стремежи от господин Тръмп, например-бяха съществено лимитирани или затворени, съобщи Рико Луман, старши икономист за превоз, логистика и коли в ING Research.

Някои от чата подлагат на критика Европа, че не е направил задоволително военно, с цел да отвори още веднъж Червено море за мореплаване. “I just hate bailing Europe out again, ” Mr. Vance said.

But the European Union had deployed a small naval force in the Red Sea since early last year to defend against attacks, and the mission was extended to next February.

Jennifer Кавана, шеф на военния разбор на целите на защитата, проучвателен институт, който благоприятства рестриктивните мерки във външната политика, съобщи, че Европа в действителност е получила гратис каране на американската военна мощ. Но тя добави, че европейците са решили, че могат да поемат спомагателните разноски за доставка и че огромни военни старания против Хутис евентуално не си заслужават.

" Съединените щати не би трябвало да подхващат военни дейности в Червено море-дори в случай че Европа продължава да се въздържа от това ", сподели тя. ETFIKAM0 " > Ерик Шмит способства за отчитане от Вашингтон и Лиз Алдерман от Париж.